De vergadering, onder voorzitterschap van Müller-Klijn, startte met mededelingen over aankomende bijeenkomsten en de goedkeuring van de najaarsnota van het IPO. Vervolgens werd het fundament Smart Mobility Flevoland besproken, een initiatief gericht op het ontwikkelen van innovatieve mobiliteitsoplossingen in de provincie.

Smart Mobility-programma

Gedeputeerde Jan de Reus lichtte het Smart Mobility-programma toe. Het programma vraagt een jaarlijkse investering van 1,12 miljoen euro tot 2025, met als doel het verbeteren van de mobiliteitsinfrastructuur en het stimuleren van vraaggericht openbaar vervoer.

Commissieleden stelden vragen over de verdeling van middelen tussen Noordelijk en Zuidelijk Flevoland. Mevrouw Joosse (PVV) uitte zorgen over de investeringsverdeling. De Reus gaf aan dat meer dan de helft van het budget bestemd is voor Noordelijk Flevoland, met nadruk op vraaggericht openbaar vervoer.

Innovatie en duurzaamheid

Tijdens de vergadering werd ook de relatie tussen mobiliteit en duurzaamheid besproken. De heer De Lange (Forum voor Democratie) wees op de emissies van elektrisch rijden. De Reus gaf aan dat het programma zich richt op het optimaliseren van bestaande infrastructuur en het bevorderen van duurzame mobiliteitsoplossingen.

Regionale samenwerking

Gedeputeerde Fackeldey gaf een toelichting op de rol van de provincie in regionale samenwerkingen. Binnen het IPO wordt gewerkt aan een nota over de rol van provincies als middenbestuur. Fackeldey gaf aan dat gebiedsgericht werken noodzakelijk is voor het in balans brengen van onderwerpen als stikstof, energietransitie en woningbouw.

Tijdens de rondvraag informeerde de heer Bakker (SGP) naar de vertraging van de buitendijkse haven bij Urk. Er werd aangegeven dat juridische en stikstofgerelateerde kwesties de voortgang beïnvloeden.

De besproken onderwerpen worden in toekomstige vergaderingen verder uitgewerkt.