Nieuws in één oogopslag Kijk vooruit Kijk terug Kijk live Maak een dossier

Nieuws in één oogopslag

Het Journaal toont kort en krachtig wat er speelt.

Journaal

Stateninformatie

Alles kunnen vinden en niets missen. Met analyses & samenvattingen.

Kijk terug Kijk vooruit

Maak een dossier

Verzamel informatie over een specifiek onderwerp.

Dossiers

Kies een vergadering

  • Voorzitter - Erik Broer
  • Tarik Şahbaz - PvdA
  • Franco Achtien - VVD
  • Ab de Jong - ChristenUnie
  • Wout Jansen - SterkLokaalFlevoland
  • Jochanan Uitslag - SGP
  • Kees Kok - JA21
  • Martin Minnema - GroenLinks
  • Alfons Remery - BBB
  • Govert Schipper - PvdD

Flevoland verkent toekomst van mobiliteit en infrastructuur

Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
In een recente commissievergadering presenteerden vertegenwoordigers van de provincie Flevoland hun visie op de toekomstige ontwikkeling van mobiliteit en infrastructuur. Tijdens de bijeenkomst werden de aanwezigen geïnformeerd over de huidige situatie, de uitdagingen en de geplande maatregelen voor de komende jaren, met aandacht voor duurzaamheid en slimme mobiliteitsoplossingen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
Robert Jan Maaskant, programmamanager mobiliteit en ruimtelijke planning, en John Ekel, adviseur wegen en vaarwegen, gaven een toelichting op de stand van zaken en de toekomstplannen. Daarbij werd aangegeven dat Flevoland te maken heeft met veel vervoersbewegingen en dat er wordt ingezet op een fijnmazig en toekomstbestendig mobiliteitssysteem.
Een centraal onderwerp was de mobiliteitstransitie richting 2030, waarbij de provincie inzet op Smart Mobility. Dit omvat investeringen in digitale oplossingen en het stimuleren van alternatieven voor de auto. Het STOP-principe, waarbij lopen, fietsen en openbaar vervoer prioriteit krijgen boven autogebruik, werd als uitgangspunt genoemd.
Tijdens de vergadering werden vragen gesteld door verschillende politieke fracties. Tarik Şahbaz (PvdA) vroeg naar de financiële keuzes voor de komende jaren in verband met een verwachte afname van middelen na 2025. John Ekel gaf aan dat het kiezen van een ander onderhoudsniveau gevolgen kan hebben voor de kosten op langere termijn.
Franco Achtien (VVD) vroeg naar de invloed van plannen van omliggende steden, zoals het autoluw maken van Amsterdam. Maaskant gaf aan dat deze ontwikkelingen worden meegenomen in de provinciale plannen, onder andere door het ontwikkelen van regionale mobiliteitshubs.
De relatie tussen provinciale en rijksinfrastructuur werd eveneens besproken. Ab de Jong (ChristenUnie) vroeg naar de integratie van deze netwerken. Hierop werd bevestigd dat er overleg plaatsvindt met het Rijk om een goede aansluiting te realiseren.
De provincie Flevoland heeft de ambitie om te groeien naar 700.000 inwoners. De plannen voor infrastructuur en mobiliteit vereisen samenwerking met gemeenten, het Rijk en omliggende regio’s. De komende jaren zijn gericht op de uitvoering van deze plannen, met aandacht voor duurzaamheid en slimme mobiliteitsoplossingen.

Documenten

?