Documenten

• Statenvoorstel Instemming delegatie openbaar vervoer gemeente Almere 2028-2037.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier
  • samenvatting

  Analyse van het document

  Analyse van het Statenvoorstel 3300633: Delegatie openbaar vervoer gemeente Almere 2028-2037

  Titel en Samenvatting: Het voorstel betreft de "Instemming delegatie openbaar vervoer gemeente Almere 2028-2037". Het beoogt de verantwoordelijkheid voor het openbaar vervoer in Almere te delegeren aan het college van Burgemeester en Wethouders van Almere voor de periode 2028-2037. Dit omvat een jaarlijkse basisvergoeding van € 23.282.700, opgebouwd uit provinciale en rijksmiddelen, en een jaarlijkse indexering. Het doel is een duurzaam en efficiënt mobiliteitssysteem te realiseren dat aansluit bij de programmabegroting 2024. De delegatie biedt Almere de vrijheid om het openbaar vervoer te beheren binnen provinciale kaders, met een vijfjaarlijkse evaluatie door Provinciale Staten.

  Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is gedetailleerd en behandelt diverse aspecten zoals financiële kaders, verantwoordelijkheden, en evaluatiemomenten. Het biedt een uitgebreide basis voor besluitvorming.

  Rol van de Provinciale Staten: Provinciale Staten moeten instemmen met het delegatiebesluit. Ze hebben een toezichthoudende rol door middel van vijfjaarlijkse evaluaties van de uitvoering van het openbaar vervoer in Almere.

  Politieke keuzes: De Staten moeten beslissen over de overdracht van verantwoordelijkheden en de financiële kaders. Ze moeten ook overwegen of de voorgestelde delegatieperiode en financiële afspraken in lijn zijn met de provinciale doelen en risico's.

  SMART en Inconsistenties: Het voorstel is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden), met duidelijke doelen en evaluatiemomenten. Er zijn echter risico's verbonden aan de indexering en financiële dekking voor uitbreidingswijken, wat tot inconsistenties kan leiden.

  Besluit van de Provinciale Staten: De Staten moeten besluiten of ze instemmen met het delegatiebesluit en de bijbehorende financiële afspraken.

  Participatie: Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers, maar benadrukt de betrokkenheid van de gemeenteraad van Almere bij de besluitvorming.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid is een kernonderdeel van het voorstel, met nadruk op een schoon en efficiënt mobiliteitssysteem dat bijdraagt aan een duurzame bereikbaarheid.

  Financiële gevolgen en dekking: Het voorstel omvat een jaarlijkse basisvergoeding van € 23.282.700, met een indexering. Er zijn zorgen over de dekking van uitbreidingsvergoedingen, maar alternatieve financieringsopties worden genoemd, zoals gemeentelijke reserves en rijksmiddelen.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Openbaar vervoer Almere Delegatiebesluit Gedeputeerde Staten Basisvergoeding Mobiliteit en Ruimte Evaluatiemoment Concessieperiode Uitbreidingsvergoeding Hoofdlijnennotitie Bikker-gelden

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Amendement B - PvdD, D66 - Almere breidt uit dus het Almeerse OV ook.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting

  Titel: Amendement Artikel 26 van Reglement van Orde Provinciale Staten van Flevoland

  Samenvatting: Het amendement stelt voor om jaarlijks €500.000 beschikbaar te stellen voor het 'Delegatiebesluit openbaar vervoer Almere 2028-2037'. Dit bedrag moet komen uit een uitvoeringsreserve van €6.000.000, gedekt vanuit het ongeoormerkte deel van de Brede Bestemmingsreserve. Het doel is om de uitbreiding van het openbaar vervoer in Almere te ondersteunen, gezien de verwachte groei van de stad en de ontwikkeling van nieuwe wijken. Zonder deze extra middelen kan de gemeente Almere de delegatie mogelijk afwijzen, wat kan leiden tot hogere OV-prijzen of een verminderd aanbod.

  Oordeel over de Volledigheid

  Het voorstel is redelijk volledig. Het biedt een duidelijke financiële onderbouwing en legt uit waarom de extra middelen nodig zijn. Echter, meer details over de exacte besteding en monitoring van de middelen zouden de volledigheid kunnen verbeteren.

  Rol van de Provinciale Staten

  De Provinciale Staten moeten beslissen over de goedkeuring van dit amendement. Hun rol is om te beoordelen of de voorgestelde financiële middelen en de dekking daarvan in lijn zijn met de provinciale doelen en budgettaire mogelijkheden.

  Politieke Keuzes

  De Staten moeten kiezen of ze de extra financiële middelen willen vrijmaken voor het openbaar vervoer in Almere. Dit impliceert een keuze tussen het ondersteunen van stedelijke groei en het behouden van financiële reserves voor andere doeleinden.

  SMART en Inconsistenties

  Het voorstel is deels SMART: het is specifiek, meetbaar en tijdgebonden. Echter, het is minder duidelijk hoe de resultaten geëvalueerd zullen worden (realistisch en tijdgebonden). Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de monitoring van de effectiviteit van de besteding kan beter worden uitgewerkt.

  Besluit van de Provinciale Staten

  De Provinciale Staten moeten besluiten of ze het amendement aannemen of verwerpen. Dit besluit heeft directe gevolgen voor de financiering van het openbaar vervoer in Almere.

  Participatie

  Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of andere belanghebbenden. Dit kan een gemiste kans zijn om draagvlak te creëren.

  Duurzaamheid

  Duurzaamheid is impliciet relevant, aangezien goed openbaar vervoer kan bijdragen aan minder autogebruik en daarmee aan een lagere CO2-uitstoot.

  Financiële Gevolgen

  De financiële gevolgen zijn duidelijk: een jaarlijkse uitgave van €500.000 voor 12 jaar, gedekt door een reserve van €6.000.000 uit de Brede Bestemmingsreserve. De dekking is expliciet aangegeven, wat de financiële haalbaarheid ondersteunt.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Almere Openbaar vervoer Uitbreidingsvergoeding Oosterwold Pampus Vogelhorst Nobelhorst Brede Bestemmingsreserve Buslijn Financiële meevaller

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Amendement C- PvdD, D66 - Vijfjaarlijkse evaluatie en heroverweging uitbreidingsvergoeding.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: Het amendement betreft Artikel 26 van het Reglement van Orde van de Provinciale Staten van Flevoland, ingediend door A. Lokhorst (PvdD) en T.A. Smetsers (D66). Het amendement stelt voor om een vijfjaarlijkse evaluatie en heroverweging van de uitbreidingsvergoeding voor openbaar vervoer (OV) in nieuwe wijken van Almere op te nemen. Het doel is om te zorgen voor een adequaat OV-aanbod vanaf de oplevering van nieuwe woningen, zodat bewoners niet afhankelijk worden van auto's. Het amendement benadrukt dat het OV in nieuwe wijken niet ten koste mag gaan van het bestaande OV in Almere.

  Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is redelijk volledig in het adresseren van de noodzaak voor een uitbreidingsvergoeding en de gevolgen van het ontbreken ervan. Het biedt echter geen gedetailleerde financiële dekking of concrete oplossingen voor de financiering.

  Rol van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten moeten beslissen over de goedkeuring van het amendement, dat invloed heeft op de financiering en planning van het OV in Almere.

  Politieke keuzes: De Staten moeten kiezen tussen het ondersteunen van een uitbreidingsvergoeding voor nieuw OV in Almere of het risico nemen dat het OV-aanbod in nieuwe wijken ontoereikend is.

  SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en tijdgebonden (vijfjaarlijkse evaluatie), maar mist meetbare doelen en concrete acties voor financiering. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de financiële dekking is vaag.

  Besluit van de Provinciale Staten: De Staten moeten beslissen of ze het amendement aannemen, wat betekent dat ze instemmen met de voorgestelde evaluatie en heroverweging van de uitbreidingsvergoeding.

  Participatie: Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van bewoners of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid is relevant, aangezien een goed OV-aanbod kan bijdragen aan minder autogebruik en daarmee een lagere CO2-uitstoot.

  Financiële gevolgen: Het voorstel erkent de noodzaak van een jaarlijkse vergoeding van €95 per extra inwoner, maar biedt geen concrete dekking voor deze kosten. Het ontbreken van financiële middelen is een centraal probleem dat moet worden opgelost.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Uitbreidingsvergoeding Openbaar vervoer Almere Oosterwold Pampus Businesscases Evaluatie Uitbreidingswijken OV-aanbod Financiering

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Motie 5 - 50PLUS - Evaluatie, toegankelijkheid en inclusie.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting

  Titel: Evaluatie, toegankelijkheid en inclusie in het openbaar vervoer van Almere

  Samenvatting: De motie richt zich op de evaluatie en verbetering van het openbaar vervoer (OV) in Almere, met een focus op toegankelijkheid en inclusie. Gezien de verwachte bevolkingsgroei en infrastructuurontwikkelingen, zoals de IJmeerverbinding, is er behoefte aan een OV-netwerk dat alle inwoners, inclusief ouderen en kwetsbare groepen, goed bedient. De motie verzoekt om een driejaarlijkse evaluatie van het OV-beleid, vastlegging van toegankelijkheidseisen in contracten met de gemeente Almere, en jaarlijkse rapportages over maatregelen ter verbetering van inclusie en bereikbaarheid van nieuwe wijken zoals Pampus en Oosterwold.

  Oordeel over de volledigheid van het voorstel

  Het voorstel is redelijk volledig, aangezien het concrete acties en evaluatiemomenten specificeert. Het legt de nadruk op inclusie en toegankelijkheid, wat belangrijke aspecten zijn voor een toekomstbestendig OV-netwerk.

  Rol van de Provinciale Staten

  De Provinciale Staten hebben de rol om het delegatiebesluit te beoordelen en te beslissen over de goedkeuring van de motie. Ze moeten toezien op de uitvoering van de voorgestelde evaluaties en rapportages.

  Politieke keuzes

  De Staten moeten beslissen of ze prioriteit geven aan inclusie en toegankelijkheid in het OV-beleid. Dit kan invloed hebben op budgetten en beleidsprioriteiten, vooral in het licht van andere infrastructuurprojecten.

  SMART en Inconsistenties

  De motie is grotendeels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het specifieke evaluatiemomenten en rapportages voorschrijft. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de jaarlijkse rapportages kan afhankelijk zijn van beschikbare middelen.

  Besluit van de Provinciale Staten

  De Provinciale Staten moeten besluiten of ze de motie aannemen en daarmee de voorgestelde evaluaties en maatregelen ondersteunen.

  Participatie

  De motie benadrukt participatie door te focussen op inclusie van kwetsbare groepen en nieuwe wijken, maar specificeert niet hoe deze groepen betrokken worden bij de evaluaties.

  Duurzaamheid

  Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien de motie vraagt om evaluaties die ook op duurzaamheid gericht zijn. Dit kan bijdragen aan een milieuvriendelijker OV-systeem.

  Financiële gevolgen

  De motie vraagt om evaluaties en rapportages, wat financiële implicaties kan hebben. Er wordt echter niet specifiek aangegeven hoe deze kosten gedekt worden, wat een aandachtspunt kan zijn voor de Provinciale Staten.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Evaluatie Toegankelijkheid Inclusie Openbaar vervoer Almere Mobiliteitsbehoeften IJmeerverbinding Kwetsbare groepen Pampus Oosterwold

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Motie 6 - 50PLUS - Versterking samenwerking met regionale partners.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: De motie draagt de titel "Versterking samenwerking met regionale partners" en richt zich op het verbeteren van de samenwerking tussen de Provincie Flevoland en regionale partners zoals de Metropoolregio Amsterdam (MRA) en de Vervoersregio. Het doel is om de financiering en beleidsafstemming van grote OV-projecten, zoals de IJmeerverbinding en de verduurzaming van het openbaar vervoer, te verbeteren. De motie verzoekt het college om structurele overleggen te initiëren, een gezamenlijke agenda op te stellen en jaarlijks te rapporteren over de voortgang.

  Oordeel over de volledigheid: De motie is redelijk volledig in het adresseren van de noodzaak voor samenwerking en verduurzaming van het openbaar vervoer. Het bevat concrete verzoeken aan het college, maar mist specifieke details over de implementatie en de betrokken partijen.

  Rol van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten hebben de rol om de motie te bespreken, te amenderen indien nodig, en uiteindelijk te stemmen over de aanneming ervan. Ze moeten ook toezicht houden op de uitvoering van de motie door het college.

  Politieke keuzes: De Staten moeten beslissen of ze prioriteit willen geven aan regionale samenwerking en verduurzaming van het openbaar vervoer. Ze moeten ook overwegen hoe ze de samenwerking met de MRA en de Vervoersregio willen vormgeven en welke middelen ze hiervoor beschikbaar willen stellen.

  SMART en Inconsistenties: De motie is gedeeltelijk SMART: het is specifiek en meetbaar in termen van het initiëren van overleggen en rapporteren. Echter, het mist specifieke tijdsgebonden doelen en gedetailleerde actieplannen, wat kan leiden tot inconsistenties in de uitvoering.

  Besluit van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten moeten beslissen of ze de motie aannemen of verwerpen. Dit besluit zal bepalen of het college de voorgestelde acties moet uitvoeren.

  Participatie: De motie vermeldt geen directe participatie van burgers of andere belanghebbenden, maar richt zich op samenwerking met regionale overheden en partners.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid is een centraal thema in de motie, met nadruk op de verduurzaming van het openbaar vervoer en regionale verbindingen.

  Financiële gevolgen: De motie impliceert financiële gevolgen door te verwijzen naar cofinanciering en budgettering, maar geeft geen specifieke details over de kosten of hoe deze gedekt zullen worden. Dit kan een punt van zorg zijn dat verdere verduidelijking vereist.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Samenwerking Openbaar vervoer Metropoolregio Amsterdam (MRA) Vervoersregio IJmeerverbinding Verduurzaming Cofinanciering Regionale verbindingen Planning Budgettering

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Bijlage 01 - Ontwerp Delegatiebesluit openbaar vervoer Almere 2028-2037.pdf

  opties

  • chat
• Bijlage 02 - Statenvoorstel - Kaders nieuwe delegatie openbaar vervoer Almere.pdf

  opties

  • chat
• Bijlage 03 - Hoofdlijnennotitie Delegatie busvervoer Almere 2028 ev aan BW van Almere.pdf

  opties

  • chat