Documenten

• Statenvoorstel 6e wijziging verordening op de heffing van opcenten op de hoofdsom van de motorrijtuigenbelasting Flevoland.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier
  • samenvatting

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: De titel van het voorstel is "Zesde wijziging Verordening op de heffing van opcenten op de hoofdsom van de motorrijtuigenbelasting Flevoland." Het voorstel beoogt een wijziging van het tarief van de opcenten op de motorrijtuigenbelasting in Flevoland. Het huidige tarief van 80,6 opcenten wordt verhoogd naar 81,4 opcenten per 1 januari 2021. Deze wijziging is gebaseerd op een inflatiecorrectie van 1%, zoals vastgelegd in het Coalitieakkoord 2019-2023. Het doel is om het tarief op een reëel niveau te houden. Provinciale Staten moeten voor 1 december van het voorafgaande jaar een besluit nemen over deze wijziging.

  Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is redelijk volledig. Het bevat de noodzakelijke informatie over de voorgestelde wijziging, de juridische basis, en de context van het Coalitieakkoord. Echter, er ontbreekt een gedetailleerde financiële analyse en een evaluatie van de impact op de burgers.

  Rol van de Provinciale Staten: Provinciale Staten zijn verantwoordelijk voor het vaststellen van het aantal opcenten op de motorrijtuigenbelasting. Zij moeten het voorstel goedkeuren om de wijziging door te voeren.

  Politieke keuzes: De politieke keuzes betreffen het al dan niet accepteren van de voorgestelde inflatiecorrectie en de verhoging van de opcenten. Dit kan invloed hebben op de belastingdruk voor inwoners en de inkomsten voor de provincie.

  SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en meetbaar (verhoging van 80,6 naar 81,4 opcenten), maar mist specifieke tijdsgebonden doelen en een evaluatieplan. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de impact op burgers is niet volledig uitgewerkt.

  Besluit van de Provinciale Staten: Provinciale Staten moeten beslissen of zij instemmen met de voorgestelde wijziging van de opcenten.

  Participatie: Het voorstel vermeldt geen specifieke participatie van burgers of belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd als relevant onderwerp in dit voorstel.

  Financiële gevolgen: Het voorstel impliceert een verhoging van de inkomsten uit motorrijtuigenbelasting voor de provincie. Er is echter geen gedetailleerde financiële analyse of dekking aangegeven voor eventuele extra kosten.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Motorrijtuigenbelasting Opcenten Tariefwijziging Inflatiecorrectie Indexering Coalitieakkoord 2019-2023 Provinciewet Belastingverordening Juridische basis Hofstra, H.J.

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Amendement A - Forum voor Democratie - Opcenten niet verhogen.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: Het amendement betreft "Artikel 26 van Reglement van Orde Provinciale Staten van Flevoland" en richt zich op het niet verhogen van de opcenten op de motorrijtuigenbelasting. Het oorspronkelijke voorstel was om het tarief te verhogen van 80,6 naar 81,4 opcenten per 1 januari 2021. Het amendement stelt voor om het tarief op 80,6 opcenten te houden, waarmee de juridische basis voor deze heffing wordt gelegd. Dit amendement is ingediend door Niek Beenen van Forum voor Democratie en moet worden besproken tijdens de vergadering van Provinciale Staten op 11 november 2020.

  Oordeel over de volledigheid: Het amendement is duidelijk in zijn doelstelling en biedt een concreet alternatief voor het voorgestelde tarief. Het bevat de noodzakelijke informatie om een besluit te nemen, maar mist gedetailleerde onderbouwing over de gevolgen van het niet verhogen van de opcenten.

  Rol van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten moeten het amendement bespreken en besluiten of zij het voorstel om de opcenten niet te verhogen, steunen. Zij hebben de bevoegdheid om het amendement aan te nemen of te verwerpen.

  Politieke keuzes: De Statenleden moeten kiezen tussen het verhogen van de opcenten, zoals oorspronkelijk voorgesteld, of het handhaven van het huidige tarief. Deze keuze kan invloed hebben op de inkomsten van de provincie en de financiële druk op de inwoners.

  SMART en Inconsistenties: Het amendement is specifiek en meetbaar in termen van het vastgestelde tarief. Het is tijdgebonden met een ingangsdatum van 1 januari 2021. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar het mist specifieke informatie over de haalbaarheid en relevantie, zoals de financiële impact.

  Besluit van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten moeten beslissen of zij het amendement aannemen, wat betekent dat de opcenten niet worden verhoogd, of het verwerpen en het oorspronkelijke voorstel volgen.

  Participatie: Het amendement vermeldt niets over participatie van burgers of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement, en het lijkt geen direct relevant onderwerp in deze context.

  Financiële gevolgen: Het amendement heeft financiële gevolgen, aangezien het niet verhogen van de opcenten kan leiden tot minder inkomsten voor de provincie. Er wordt echter geen informatie gegeven over hoe dit eventueel gedekt wordt of welke impact dit heeft op de provinciale begroting.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Opcenten Motorrijtuigenbelasting Verordening Wijziging Tarief Heffing Forum voor Democratie Niek Beenen Stemverhouding Openbare vergadering

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Amendement C - PvdD - Percentage indexering opcenten motorrijtuigenbelasting.pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: Het amendement betreft "Percentage indexering opcenten motorrijtuigenbelasting" en stelt voor om het tarief van de opcenten op de motorrijtuigenbelasting in Flevoland te wijzigen van 80,6 naar 81,7 opcenten per 1 januari 2021. Dit is een indexering van 1,4%, gebaseerd op de verwachte gemiddelde inflatie over 2020 en 2021. Het doel is om de belastinginkomsten in lijn te houden met de inflatie.

  Oordeel over de volledigheid: Het voorstel is redelijk volledig, met een duidelijke wijziging van het tarief en een toelichting op de reden voor de indexering. Echter, er ontbreekt gedetailleerde informatie over de financiële impact en hoe deze wijziging past binnen de bredere financiële strategie van de provincie.

  Rol van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten moeten het amendement beoordelen en besluiten of zij akkoord gaan met de voorgestelde wijziging van de opcenten. Zij hebben de bevoegdheid om het amendement aan te nemen of te verwerpen.

  Politieke keuzes: De Staten moeten kiezen of zij de belastingdruk willen verhogen in lijn met de inflatie, wat kan leiden tot meer inkomsten voor de provincie, maar ook tot hogere kosten voor de burgers.

  SMART en Inconsistenties: Het voorstel is specifiek en meetbaar (wijziging van 80,6 naar 81,7 opcenten), maar mist tijdgebonden en realistische elementen zoals een evaluatiemoment. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de onderbouwing van de inflatieverwachting kan verder worden uitgewerkt.

  Besluit van de Provinciale Staten: De Staten moeten beslissen of zij het amendement aannemen, wat zou betekenen dat de opcenten worden verhoogd zoals voorgesteld.

  Participatie: Het voorstel vermeldt niets over participatie van burgers of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het voorstel, maar kan indirect relevant zijn als de extra inkomsten worden gebruikt voor duurzame projecten.

  Financiële gevolgen: Het voorstel impliceert een verhoging van de inkomsten uit motorrijtuigenbelasting, maar er is geen gedetailleerde financiële analyse of dekking aangegeven. Het is onduidelijk hoe de extra inkomsten precies zullen worden besteed.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Amendement Motorrijtuigenbelasting Opcenten Indexering Inflatie Tarief Verordening Wijziging Statenvoorstel Partij voor de Dieren

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Motie 2 - DENK - Geen verhoging Provinciale opcenten (motorrijtuigenbelasting).pdf

  opties

  • chat
  • analyse
  • dossier

  Analyse van het document

  Titel en Samenvatting: De motie heeft als titel "Geen verhoging Provinciale opcenten (motorrijtuigenbelasting)". Het voorstel richt zich op het niet verhogen van de provinciale opcenten op de motorrijtuigenbelasting in Flevoland. De motie benadrukt dat de belastingdruk voor autobezitters al hoog is en dat de provincie meer opcenten incasseert dan nodig is voor de infrastructuuruitgaven. Gezien de economische impact van de coronacrisis, pleit de motie voor lastenverlaging in plaats van verhoging. Het college wordt verzocht om de programmabegroting te herzien en de afname van de dekkingsmiddelen evenredig te verdelen over de programma's.

  Oordeel over de volledigheid: De motie is redelijk volledig in het adresseren van de kernpunten: de belastingdruk, de economische situatie door de coronacrisis, en de herziening van de programmabegroting. Echter, het biedt geen gedetailleerde financiële analyse of alternatieve dekkingsvoorstellen.

  Rol van de Provinciale Staten: De Provinciale Staten hebben de rol om de motie te bespreken, te amenderen indien nodig, en uiteindelijk te stemmen over de aanneming of verwerping ervan.

  Politieke keuzes: De Staten moeten kiezen tussen het ondersteunen van de motie, wat kan leiden tot een herziening van de begroting en mogelijk minder inkomsten uit opcenten, of het verwerpen ervan, wat de huidige belastingstructuur in stand houdt.

  SMART en Inconsistenties: De motie is specifiek en tijdgebonden, maar mist meetbare en haalbare elementen, zoals concrete financiële cijfers of een gedetailleerd plan voor de herverdeling van de begroting. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de herverdeling is niet onderbouwd.

  Besluit van de Provinciale Staten: De Staten moeten besluiten of ze de motie aannemen of verwerpen. Dit besluit heeft invloed op de belastingdruk en de begrotingsstructuur van de provincie.

  Participatie: De motie zegt niets expliciet over participatie van inwoners of andere belanghebbenden in het besluitvormingsproces.

  Duurzaamheid: Duurzaamheid wordt niet direct genoemd in de motie. Het voorstel richt zich voornamelijk op financiële en economische overwegingen.

  Financiële gevolgen: De motie impliceert een vermindering van inkomsten uit opcenten, maar biedt geen gedetailleerd plan voor hoe deze vermindering gedekt zal worden. Het vraagt om een herziening van de programmabegroting, maar zonder specifieke financiële onderbouwing.

  Dossier vormen

  Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.

  1

  Provinciale opcenten Motorrijtuigenbelasting Corona-crisis Belastingdruk Mobiliteit Infrastructuur Lastenverlaging Programmabegroting Economisch weer Automobilist

  Verfijning van de zoekopdracht:

  2 3

  Dossier maken
• Bijlage 01 - Besluit tot zesde wijziging van de Verordening op de heffing van opcenten op de hoofdsom van de motorrijtuigenbelasting Flevoland.pdf

  opties

  • chat
• Bijlage 02 - Zesde wijziging verordening MRB (Provinciaal blad).pdf

  opties

  • chat