Flevolandse Staten verdeeld over MRA Agenda: IJmeer-verbinding centraal punt van discussie
Let op: AI kan fouten maken. Dit artikel is nog niet gecontroleerd door de griffie.
Tijdens de vergadering van de Provinciale Staten van Flevoland is de MRA Agenda 2025-2028 besproken. De agenda richt zich op acht ambities, waaronder klimaatneutraliteit en innovatiekracht, en werd in een conceptversie behandeld. Flevoland wordt in de agenda gepositioneerd als verbindingsregio, met aandacht voor onder meer waterstofontwikkeling en de IJmeerlijn. Gedeputeerde Staten adviseerden geen aanvullende wensen of bedenkingen in te dienen, met het argument dat de Flevolandse belangen voldoende zijn opgenomen.
Politiekverslaggever Rijk de Bat
De discussie richtte zich met name op de invulling van de IJmeer-verbinding en de vraag of deze een autoweg moet bevatten. Marc van Rooij (50PLUS), samen met BBB en SterkLokaalFlevoland, diende een amendement in om het belang van een volwaardige, multimodale verbinding te benadrukken. Nelly den Os (PvdA) uitte bedenkingen over de duurzaamheid van een autoweg en stelde vragen over het beperken van autoverkeer. Dit leidde tot het intrekken van gezamenlijke amendementen door enkele partijen.
Franco Achtien (VVD) diende, mede namens andere partijen, een amendement in dat pleitte voor een multimodale verbinding en prioriteit voor netcongestie en energiezekerheid. De Partij voor de Dieren diende amendementen in gericht op verduurzaming van de agenda, waaronder voorstellen voor krimp van de luchtvaart en een gezonde voedselomgeving. Deze voorstellen zijn verworpen.
Gedeputeerde Jan Klopman gaf aan dat er binnen de MRA geen draagvlak is voor een autoweg over de IJmeer-verbinding en wees op de mogelijke gevolgen voor de lobby vanuit Flevoland.
De amendementen van 50PLUS en de VVD zijn aangenomen. De motie van de PvdA om inwoners meer te betrekken bij de agenda is verworpen. De discussie over de invulling van de IJmeer-verbinding blijft onderwerp van debat binnen de Provinciale Staten van Flevoland.
Samenvatting van het voorstel
Het voorstel voor de MRA Agenda 2025-2028 ligt ter bespreking voor bij de Provinciale Staten. De agenda richt zich op acht ambities, waaronder klimaatneutraliteit, innovatiekracht, en verbetering van de arbeidsmarkt. Flevoland speelt een centrale rol als verbindingsregio en heeft specifieke wensen ingebracht, zoals aandacht voor waterstofontwikkeling en de IJmeerlijn. De 80%-versie van de agenda wordt nu besproken, waarna wensen en bedenkingen kunnen worden ingediend. Uiteindelijk zal een 100%-versie worden opgesteld, die in oktober 2024 wordt vastgesteld. De agenda wordt ondersteund door een meerjaren uitvoeringsprogramma en begroting. Gedeputeerde Staten stellen voor om geen aanvullende wensen of bedenkingen in te dienen, omdat de Flevolandse belangen al goed zijn vertegenwoordigd.
Analyse van het Statenvoorstel 3251507: MRA Agenda 2025-2028
Titel en Samenvatting:
De titel van het voorstel is "MRA Agenda 2025-2028 80% versie". Het voorstel betreft de 80%-versie van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) Agenda voor de periode 2025-2028. Het document bevat acht ambities die zijn gebaseerd op deelregionale proposities, waaronder die van Flevoland. De agenda richt zich op thema's zoals klimaatneutraliteit, innovatiekracht, arbeidsmarkt, leefbaarheid, toerisme, en mobiliteit. Het doel is om regionale samenwerking te bevorderen en de ontwikkeling van Flevoland en omliggende regio's te ondersteunen. Provinciale Staten worden gevraagd geen wensen of bedenkingen kenbaar te maken over deze versie.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, met een duidelijke structuur en een overzicht van de ambities en de context waarin deze zijn opgesteld. Het bevat ook een toelichting op het proces en de betrokkenheid van verschillende stakeholders.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten hebben de mogelijkheid om wensen en opvattingen te uiten via een amendement. Hun feedback wordt verwerkt in een gezamenlijke brief aan het MRA-bestuur. Uiteindelijk moeten zij de 100%-versie van de MRA Agenda bekrachtigen.
Politieke Keuzes:
De politieke keuzes betreffen het al dan niet uiten van wensen en bedenkingen over de 80%-versie van de MRA Agenda. Dit kan invloed hebben op de uiteindelijke inhoud van de agenda en de prioriteiten die worden gesteld.
SMART en Inconsistenties:
De ambities zijn deels SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) geformuleerd, maar niet alle ambities zijn even concreet uitgewerkt. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitwerking van de ambities in het Meerjaren Uitvoeringsprogramma zal cruciaal zijn.
Besluit van de Provinciale Staten:
Provinciale Staten moeten beslissen of zij wensen en bedenkingen willen kenbaar maken over de 80%-versie van de MRA Agenda.
Participatie:
Het voorstel benadrukt de betrokkenheid van deelregio's en de mogelijkheid voor Provinciale Staten om hun wensen en opvattingen te delen. Er is sprake van een participatief proces met input van verschillende overheden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema in het voorstel, met ambities gericht op klimaatneutraliteit, circulaire economie, en duurzame mobiliteit.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel vermeldt dat er een meerjarenbegroting wordt opgesteld, maar geeft geen specifieke details over de financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit zal waarschijnlijk in de 100%-versie en het Meerjaren Uitvoeringsprogramma verder worden uitgewerkt.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft "Artikel 26 van Reglement van Orde Provinciale Staten van Flevoland" en richt zich op het opnemen van een volwaardige IJmeerverbinding als uitgangspunt in het MRA meerjarenprogramma. Het benadrukt de noodzaak van een uitgebreide vervoersverbinding, inclusief autoverkeer, om de bereikbaarheid en ontwikkeling van de regio te verbeteren. Het amendement stelt voor om de MRA-agenda 2025-2028 aan te passen om deze verbinding te realiseren in samenwerking met relevante stakeholders, met aandacht voor integrale en duurzame mobiliteitsoplossingen.
Volledigheid van het Voorstel:
Het voorstel is redelijk volledig, maar mist specifieke details over de uitvoering en financiering van de voorgestelde IJmeerverbinding. Het biedt wel een duidelijke richting en intentie.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten moeten het amendement beoordelen en beslissen of de voorgestelde wijzigingen in de MRA-agenda worden opgenomen. Ze spelen een cruciale rol in het vaststellen van de regionale infrastructuurprioriteiten.
Politieke Keuzes:
De Staten moeten beslissen of ze prioriteit geven aan een uitgebreide IJmeerverbinding en hoe deze past binnen bredere regionale en nationale infrastructuurplannen. Ze moeten ook overwegen hoe dit voorstel zich verhoudt tot andere duurzaamheids- en mobiliteitsdoelen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen concrete doelen, tijdlijnen of meetbare resultaten bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid en financiering zijn onduidelijk.
Besluit van de Provinciale Staten:
De Staten moeten beslissen of ze het amendement aannemen en de MRA-agenda aanpassen om de voorgestelde IJmeerverbinding te ondersteunen.
Participatie:
Het voorstel benadrukt samenwerking met relevante stakeholders, waaronder het Rijk, maar geeft geen specifieke details over participatie van burgers of andere lokale belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het amendement pleit voor een integrale en duurzame mobiliteitsoplossing die aansluit bij bredere duurzaamheidsambities.
Financiële Gevolgen:
Het voorstel vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit is een belangrijk aandachtspunt dat verdere uitwerking vereist om de haalbaarheid van het voorstel te beoordelen.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft Artikel 26 van het Reglement van Orde van de Provinciale Staten van Flevoland, met als onderwerp de wensen en opvattingen van de Provinciale Staten over de 80% MRA-agenda voor 2025-2028. Het amendement stelt voor om specifieke wensen en opvattingen kenbaar te maken over de MRA-agenda, waaronder de ontwikkeling van een multimodale IJmeerverbinding, prioriteit voor netcongestieoplossingen, stimulering van woningbouw, energiezekerheid, en het stimuleren van circulariteit zonder verplichting. Het doel is om invloed uit te oefenen op de inhoudelijke onderwerpen binnen de MRA en om draagvlak te creëren bij raden en Staten.
Oordeel over de volledigheid:
Het voorstel is redelijk volledig, maar mist gedetailleerde uitwerking van hoe de voorgestelde wensen en opvattingen concreet gerealiseerd kunnen worden.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten hebben de rol om hun wensen en opvattingen kenbaar te maken en invloed uit te oefenen op de MRA-agenda, een formeel instrument van volksvertegenwoordiging.
Politieke keuzes:
De Staten moeten beslissen over prioriteiten zoals infrastructuurontwikkeling, energiemix, woningbouw, en de benadering van circulariteit en klimaatambities.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen concrete meetbare doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid van de wensen is niet uitgewerkt.
Besluit van de Provinciale Staten:
De Staten moeten beslissen of ze het amendement aannemen en de voorgestelde wensen en opvattingen over de MRA-agenda ondersteunen.
Participatie:
Het voorstel benadrukt het belang van draagvlak bij raden en Staten, maar geeft geen specifieke details over participatie van burgers of andere belanghebbenden.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is relevant, gezien de aandacht voor energietransitie, circulariteit, en klimaatambities.
Financiële gevolgen:
Het voorstel vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt worden. Dit kan een belangrijk aandachtspunt zijn voor verdere uitwerking.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement heeft als titel "Neem dieren mee in de MRA Agenda". Het stelt voor om de MRA Agenda 2025-2028 te herzien door expliciet rekening te houden met dierenwelzijn binnen het concept van 'Brede Welvaart'. De initiatiefnemer constateert dat dierenbelangen momenteel niet expliciet worden benoemd, ondanks de invloed van de MRA-ambities op dieren. Het amendement vraagt om een betere uitwerking van het begrip 'Brede Welvaart', waarbij de impact op dieren wordt meegenomen.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is specifiek en richt zich op een duidelijk gedefinieerd probleem: de afwezigheid van expliciete aandacht voor dierenwelzijn in de MRA Agenda. Het biedt een concrete wijziging aan het ontwerpbesluit, maar mist gedetailleerde richtlijnen over hoe dierenwelzijn moet worden geïntegreerd.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten moeten beslissen of ze het amendement aannemen en daarmee de MRA Agenda aanpassen om dierenwelzijn expliciet op te nemen als onderdeel van 'Brede Welvaart'.
Politieke keuzes:
De Staten moeten kiezen of ze dierenwelzijn als een expliciet onderdeel van de MRA Agenda willen opnemen, wat kan leiden tot bredere discussies over prioriteiten binnen de agenda en de definitie van 'Brede Welvaart'.
SMART en Inconsistenties:
Het amendement is specifiek en meetbaar in zijn doel om dierenwelzijn op te nemen, maar mist concrete acties en tijdlijnen (SMART-criteria). Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitwerking van 'Brede Welvaart' blijft vaag.
Besluit van de Provinciale Staten:
De Staten moeten beslissen of ze het amendement aannemen, wat zou betekenen dat de MRA Agenda moet worden aangepast om dierenwelzijn expliciet te integreren.
Participatie:
Het amendement zelf zegt weinig over participatie, maar door dierenwelzijn op te nemen, kan het impliceren dat er meer belanghebbenden betrokken moeten worden bij de besluitvorming.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is relevant, aangezien dierenwelzijn vaak wordt gezien als onderdeel van ecologische duurzaamheid en bredere milieudoelstellingen.
Financiële gevolgen:
Het amendement bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Het kan impliceren dat er extra middelen nodig zijn om dierenwelzijn te integreren in de MRA Agenda, maar dit wordt niet gespecificeerd.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Samenvatting: Het amendement stelt voor om de MRA Agenda 2024-2028 te wijzigen door de nadruk te leggen op het bevorderen van een gezonde voedselomgeving als onderdeel van een gezonde leefomgeving. Dit komt voort uit de constatering dat veel gemeenten gezondheidsambities hebben, maar onvoldoende instrumenten om de voedselomgeving te verbeteren. Er is een dringende oproep aan het Rijk om snel instrumenten te ontwikkelen die gemeenten in staat stellen ongezonde voedselaanbieders te weren. De Provincie Flevoland wil dat de MRA een rol speelt in het ontwikkelen van deze instrumenten.
Oordeel over de volledigheid van het voorstel
Het voorstel is redelijk volledig in de context van het probleem dat het adresseert. Het biedt een duidelijke constatering van de huidige situatie en een overweging waarom actie nodig is. Echter, het mist specifieke details over hoe de MRA precies zou kunnen bijdragen aan het ontwikkelen van nieuwe instrumenten.
Rol van de Provinciale Staten
De Provinciale Staten moeten beslissen of zij de voorgestelde wijziging in de MRA Agenda willen ondersteunen. Hun rol is om te bepalen of zij de lobby voor een gezonde voedselomgeving willen versterken door dit amendement aan te nemen.
Politieke keuzes
De politieke keuzes betreffen het al dan niet ondersteunen van de nadruk op een gezonde voedselomgeving binnen de MRA Agenda. Dit kan invloed hebben op de prioriteiten en middelen die de provincie inzet voor gezondheidsbeleid.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek in zijn doelstelling, maar mist meetbare doelen, een tijdsgebonden plan en een gedetailleerde aanpak. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de haalbaarheid en meetbaarheid zijn niet goed uitgewerkt.
Besluit van de Provinciale Staten
De Provinciale Staten moeten beslissen of zij het amendement willen aannemen en daarmee de wens uitspreken dat de MRA zich inzet voor een gezonde voedselomgeving.
Participatie
Het voorstel zegt weinig over participatie van burgers of andere belanghebbenden. Het richt zich voornamelijk op de rol van overheden en de MRA.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is indirect relevant, aangezien een gezonde voedselomgeving kan bijdragen aan duurzame stedelijke ontwikkeling en volksgezondheid.
Financiële gevolgen
Het voorstel bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Het richt zich meer op beleidsontwikkeling en lobbyen bij het Rijk voor instrumenten.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft "Inzet op krimp luchtvaart" en is onderdeel van de MRA Agenda 2025-2028. Het stelt voor dat de Provincie Flevoland zich uitspreekt voor een vermindering van het aantal vliegbewegingen om bij te dragen aan een duurzamere toekomst. Het benadrukt dat de luchtvaart een grote impact heeft op klimaatverandering, luchtvervuiling en geluidsoverlast, wat schadelijk is voor de gezondheid van omwonenden en strijdig met de duurzaamheidsambities van de regio.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is duidelijk in zijn doelstelling om de luchtvaart te verminderen. Het biedt echter weinig concrete maatregelen of stappen om deze krimp te realiseren, wat de volledigheid beperkt.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten moeten beslissen of zij de wens tot krimp van de luchtvaart in de MRA Agenda willen opnemen. Hun rol is om het amendement te bespreken, te stemmen en eventueel goed te keuren.
Politieke keuzes:
De Staten moeten kiezen of zij de nadruk willen leggen op economische groei door luchtvaart of op duurzaamheid en leefbaarheid door krimp. Dit vraagt om een afweging tussen economische belangen en milieudoelstellingen.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen specifieke doelen, meetbare resultaten of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitvoering blijft vaag.
Besluit van de Provinciale Staten:
De Staten moeten beslissen of zij het amendement aannemen en daarmee de wens tot krimp van de luchtvaart in de MRA Agenda opnemen.
Participatie:
Het amendement vermeldt geen specifieke participatie van belanghebbenden of het publiek in het besluitvormingsproces.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een centraal thema in het amendement, gezien de nadruk op het verminderen van de negatieve milieu-impact van de luchtvaart.
Financiële gevolgen:
Het amendement bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Het richt zich meer op beleidswensen dan op financiële implicaties.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
Het amendement betreft Artikel 26 van het Reglement van Orde van de Provinciale Staten van Flevoland, specifiek gericht op het toevoegen van wensen en bedenkingen voor Meerjarenuitvoeringsprogramma’s (MUVP’s) in de besluitvorming over de MRA Agenda 2025-2028. Het amendement stelt voor dat MUVP’s, samen met de definitieve versie van de MRA Agenda, worden voorgelegd aan colleges, raden en Staten voor wensen en bedenkingen, in plaats van alleen ter kennisneming. Dit biedt de Staten de mogelijkheid om invloed uit te oefenen op de inhoud van de MUVP’s en te controleren of hun inbreng is verwerkt.
Oordeel over de volledigheid:
Het amendement is redelijk volledig in zijn opzet, aangezien het duidelijk de huidige procedure beschrijft en de gewenste wijziging aangeeft. Echter, verdere details over de implementatie en mogelijke gevolgen zouden de volledigheid kunnen verbeteren.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten hebben de rol om het amendement te beoordelen en te beslissen of zij wensen en bedenkingen willen toevoegen aan de MUVP’s. Dit versterkt hun controlefunctie en invloed op regionale samenwerkingsprogramma’s.
Politieke keuzes:
De Staten moeten beslissen of zij meer invloed willen uitoefenen op de MUVP’s door wensen en bedenkingen toe te voegen, wat kan leiden tot meer betrokkenheid en controle, maar ook tot een complexere besluitvormingsprocedure.
SMART en Inconsistenties:
Het voorstel is specifiek en meetbaar in termen van de gewenste wijziging in de procedure. Het is echter minder duidelijk over de tijdsgebonden aspecten en de haalbaarheid van de implementatie. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de praktische uitvoering kan uitdagingen opleveren.
Besluit van de Provinciale Staten:
De Staten moeten beslissen of zij het amendement aannemen, wat betekent dat zij wensen en bedenkingen willen toevoegen aan de MUVP’s, of het verwerpen, waardoor de huidige procedure blijft bestaan.
Participatie:
Het amendement bevordert participatie door de Staten meer invloed te geven op de MUVP’s, waardoor zij beter kunnen inspelen op regionale behoeften en prioriteiten.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid wordt niet expliciet genoemd in het amendement, maar kan een relevant onderwerp zijn binnen de MUVP’s en de bredere MRA Agenda.
Financiële gevolgen:
Het amendement zelf bespreekt geen directe financiële gevolgen of de dekking daarvan. Eventuele kosten zouden kunnen voortvloeien uit een uitgebreidere consultatie- en besluitvormingsprocedure, maar deze worden niet gespecificeerd.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel: Amendement: Maak duidelijk wat brede welvaart is in de MRA Agenda
Samenvatting: Het amendement stelt voor om het begrip 'Brede Welvaart' in de MRA Agenda 2025-2028 beter uit te werken, met specifieke aandacht voor de invloed van ontwikkelingen op de natuur en dierenwelzijn. Het constateert dat de huidige agenda onvoldoende rekening houdt met dierenwelzijn, ondanks dat dit een belangrijk aspect is van brede welvaart. Het amendement vraagt om expliciete toelichting en integratie van dierenwelzijn binnen het concept van brede welvaart, zoals ook door Noord-Holland wordt benadrukt.
Oordeel over de volledigheid
Het voorstel is redelijk volledig in de zin dat het duidelijk maakt wat er ontbreekt in de huidige MRA Agenda en wat er verbeterd moet worden. Echter, het biedt geen gedetailleerde richtlijnen over hoe het begrip 'Brede Welvaart' precies moet worden uitgewerkt.
Rol van de Provinciale Staten
De Provinciale Staten hebben de rol om het amendement te beoordelen en te beslissen of de voorgestelde wijzigingen in de MRA Agenda worden doorgevoerd. Ze moeten de belangen van natuur en dierenwelzijn afwegen tegen andere belangen binnen de regio.
Politieke keuzes
De politieke keuzes betreffen de prioritering van dierenwelzijn binnen het bredere kader van brede welvaart. Statenleden moeten beslissen of en hoe dierenwelzijn expliciet moet worden opgenomen in de MRA Agenda.
SMART en Inconsistenties
Het voorstel is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden) omdat het geen concrete meetbare doelen of tijdlijnen bevat. Er zijn geen duidelijke inconsistenties, maar de uitwerking van 'Brede Welvaart' blijft vaag.
Besluit van de Provinciale Staten
De Provinciale Staten moeten beslissen of ze het amendement aannemen en daarmee de MRA Agenda aanpassen om het begrip 'Brede Welvaart' inclusief dierenwelzijn beter uit te werken.
Participatie
Het voorstel zegt weinig over participatie, behalve dat het de belangen van dieren en natuur beter wil vertegenwoordigen. Er is geen specifieke vermelding van hoe participatie van belanghebbenden wordt georganiseerd.
Duurzaamheid
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, aangezien het amendement vraagt om een bredere interpretatie van welvaart die ook ecologische aspecten, zoals dierenwelzijn, omvat.
Financiële gevolgen
Het amendement zelf bespreekt geen directe financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Het richt zich meer op de inhoudelijke aanpassing van de agenda dan op de financiële implicaties daarvan.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
Titel en Samenvatting:
De motie heeft als titel "Betrek inwoners bij opstellen agenda MRA 100% versie". Het doel van de motie is om inwoners van Flevoland te betrekken bij de ontwikkeling van de MRA-agenda 2025-2028. Dit kan door middel van participatie-instrumenten zoals online enquêtes en bijeenkomsten. De motie benadrukt het belang van inwonersparticipatie in beleidsontwikkeling, vooral bij onderwerpen die direct invloed hebben op hun leefomgeving, zoals de energietransitie en woningbouw.
Oordeel over de volledigheid:
De motie is redelijk volledig in het beschrijven van de noodzaak en de voorgestelde aanpak voor inwonersparticipatie. Echter, het mist specifieke details over de uitvoering en tijdslijnen.
Rol van de Provinciale Staten:
De Provinciale Staten hebben de rol om de motie te beoordelen en te besluiten of zij het college verzoeken om inwoners te betrekken bij de MRA-agenda. Ze moeten ook toezicht houden op de uitvoering van de motie als deze wordt aangenomen.
Politieke keuzes:
De Staten moeten beslissen of zij prioriteit geven aan inwonersparticipatie in de MRA-agenda en of zij bereid zijn middelen en tijd te investeren in het betrekken van inwoners.
SMART en Inconsistenties:
De motie is niet volledig SMART (Specifiek, Meetbaar, Acceptabel, Realistisch, Tijdgebonden). Het is specifiek in zijn doel, maar mist meetbare doelen, een tijdsbestek en een gedetailleerd plan voor uitvoering.
Besluit van de Provinciale Staten:
De Staten moeten beslissen of zij de motie aannemen en het college verzoeken om inwoners te betrekken bij de MRA-agenda.
Participatie:
De motie benadrukt het belang van participatie en stelt voor om inwoners via verschillende tools te betrekken bij de beleidsontwikkeling.
Duurzaamheid:
Duurzaamheid is een relevant onderwerp, vooral in de context van de energietransitie, maar wordt niet expliciet genoemd in de motie.
Financiële gevolgen:
De motie vermeldt geen specifieke financiële gevolgen of hoe deze gedekt zouden worden. Dit kan een punt van zorg zijn bij de uitvoering.
Dossier vormen
Typ of selecteer een zoekterm, voeg optioneel een of meer alternatieven toe (komma gescheiden) en verfijn de zoekopdracht naar behoefte met extra zoektermen.
